Mga Modelong Kotse ng Airbrush: Ano Talaga ang Nagpapasya sa Tapusin
Ang isang 1/24 scale na katawan ng kotse ay humigit-kumulang 18 cm ang haba at ang bubong ay halos 3 cm ang lapad. Ang bawat layer na ilalagay mo sa ibabaw na iyon, mula sa primer hanggang sa clear coat, ay kailangang manatiling manipis upang ang mga linyang nakasara ng pinto, mga puwang ng panel at mga badge recess ay mananatili hanggang sa dulo ng build. Ang nag-iisang hadlang na iyon ay nag-aalis ng nakakagulat na dami ng kagamitan bago ka gumastos ng anumang pera.
Ang isang gravity-feed, double-action na airbrush na may 0.3 mm na karayom, na hinimok ng isang regulated compressor sa 12 hanggang 18 psi, ay sumasaklaw sa humigit-kumulang 80 porsiyento ng trabaho ng modelong kotse. Ang isang 0.5 mm na setup ay humahawak ng primer at clear coat, at ang isang 0.2 mm na karayom ay nakakakuha ng lugar nito sa mga grilles, badge at interior trim. Kunin ang mga kumbinasyon nang tama at kumilos ang pintura; magkamali sila at gumugugol ka ng isang katapusan ng linggo sa pag-sanding ng orange peel mula sa isang bubong.
Ang mga sumusunod ay sumasaklaw sa mga pagpipilian sa detalye, ang pagkakasunud-sunod ng pag-spray, ang mga numerong dapat isulat sa dingding, at ang mga pagkakamali na kumukonsumo ng pinakamaraming oras sa isang sukat na katawan ng kotse.
Gravity Feed, Laki ng Karayom at Sukat ng Cup: Ano ang Mahalaga sa Body ng Kotse
Karaniwang ibinebenta ang mga airbrushes bilang isang listahan ng mga feature. Sa isang modelong katawan ng kotse, tatlo lang sa mga feature na iyon ang nagbabago sa resulta.
Uri ng feed
Gumagana ang mga airbrushes ng gravity-feed sa mas mababang presyon at iwiwisik ang huling kalahating milliliter sa labas ng tasa, na mahalaga kapag ang isang buong kulay na coat sa isang katawan ay gumagamit lamang ng 3 hanggang 5 ml ng manipis na pintura. Hinahayaan ka ng mga side-feed model na magpalit ng bote sa kalagitnaan ng session, na kapaki-pakinabang kapag may apat na katawan na naghihintay para sa parehong kulay. Ang mga suction-feed unit ay nangangailangan ng mas mataas na presyon upang maiangat ang pintura at mag-iwan ng mas maraming nalalabi, kaya mas angkop ang mga ito sa malalaking panel kaysa sa 1/24 na katawan.
Karayom at nguso ng gripo
Ang karayom ay nagtatakda ng parehong pinakamahusay na linya na maaari mong iguhit at ang lakas ng tunog na maaari mong ihiga. Ang isang 0.2 mm na karayom ay maglalagay ng 1 mm na linya sa isang panel gap; babahain ng 0.5 mm na karayom ang parehong puwang sa isang pass. Karamihan sa mga builder ay nagpapanatili ng dalawang airbrushes, o isang airbrush na may dalawang mapagpapalit na nozzle set, sa halip na pilitin ang isang karayom na gawin ang parehong trabaho.
Laki ng tasa
Ang isang 2 cc cup ay sapat na para sa mga linya ng panel, mga badge at apat na gulong. Ang isang 5 hanggang 7 cc cup ay sumasakop sa isang katawan na may kulay na may kaunting ekstra. Ang panimulang aklat at malinaw na coat ay kumonsumo ng mas maraming volume, kaya ang isang 13 cc cup ay nag-iwas sa isang refill sa kalahati sa kahabaan ng bubong, na kung saan mismo ay nagpapakita ng isang refill seam.
| Karayom at nguso ng gripo | Presyon | Pinakamahusay na paggamit sa isang scale na kotse | Karaniwang tasa |
|---|---|---|---|
| 0.2 mm | 10–15 psi | Mga linya ng panel, badge, grille mesh, interior trim | 2 cc |
| 0.3 mm | 12–18 psi | Pangunahing kulay ng katawan, two-tone masking, maliliit na touch-up | 5–7 cc |
| 0.5 mm | 18–25 psi | Primer, malinaw na amerikana, solong kulay na oberols | 7–13 cc |
Talahanayan 1: Mga kumbinasyon ng karayom, presyon at tasa para sa 1/24 at 1/25 na sukat ng mga katawan ng modelo ng kotse, batay sa karaniwang mga pintura ng modelong acrylic at lacquer.
Ang unit na nakatuon sa libangan gaya ng BT180 ay nagpapares ng isang 0.3 mm na gravity-feed body na may isang compact cup, na siyang kumbinasyon ng karamihan sa mga gumagawa ng kotse na unang naninirahan.
Airbrush Painting Gun BT-180 Spray Gun para sa Body Painting sa mga Modelo, Hobbycor Airbrush Kit Airbrush Painting Gun BT-180 Spray Gun para sa Body Painting sa mga Modelo, Hobbycor Airbrush Kit is a BT-180 spray gun specially designed for model painting and body painting... Tingnan ang Produkto → Pitong Hakbang mula sa Bare Plastic hanggang sa Isang Tapos na Katawan
Ipinapalagay ng sequence na ito ang isang polystyrene body na natapos sa acrylic o lacquer, sa humigit-kumulang 20 hanggang 25 degrees Celsius at katamtamang halumigmig.
- Mag-degrease bago ang anumang bagay. Hugasan ang katawan sa maligamgam na tubig na may isang patak ng banayad na detergent, banlawan ito at hayaang matuyo sa hangin. Ang mga langis sa balat at mga ahente ng paglabas ng amag ay ang pangunahing sanhi ng fisheyes, at nananatili silang hindi nakikita hanggang sa unang kulay na amerikana.
- Buhangin at kalakasan. Linisin ang mga seam lines at ejector pin mark na may 800 hanggang 1000 grit, pagkatapos ay mag-spray ng dalawang light primer coat mula sa humigit-kumulang 15 cm. Hayaan ang bawat flash ng 15 minuto at suriin kung may mga gasgas bago magpatuloy ang kulay.
- Planuhin ang pagkakasunud-sunod ng kulay at maskara. Bumababa ang mga matingkad na kulay bago ang madilim kaya mas madaling itago ang overspray. Burnish low-tack tape sa kahabaan ng mga linya ng pinto at window trim, pagkatapos ay i-seal ang gilid ng tape na may light pass na malinaw o base na kulay.
- Paghaluin sa pagkakapare-pareho ng gatas. Manipis hanggang sa umagos ang pintura sa isang stirrer sa isang manipis, pantay na stream. Ang mga ratio ay nag-iiba ayon sa tatak, ngunit ang 2:1 na mas manipis na pintura ay isang makatarungang panimulang punto para sa mga acrylic. Subukan sa isang plastic na kutsara bago i-commit sa katawan.
- Gumawa muna ng mga mist coat. Dalawang manipis na mist coat, 10 hanggang 15 minuto ang pagitan, bigyan ang susunod na coat ng isang bagay na mahawakan at bawasan ang panganib ng solvent na umatake sa plastic. Pagkatapos ay mag-apply ng dalawang mas basa na coat, na pinananatiling gumagalaw ang airbrush sa buong katawan nang hindi humihinto.
- Malinis na amerikana at lunas. Dalawa o tatlong clear coat, ang huli ay bahagyang mas basa kaysa sa iba, pagkatapos ay iwanan ang katawan sa loob ng 24 hanggang 48 na oras bago ito hawakan. Ang buong tigas ay tumatagal ng mas matagal, at ang pag-polish ng masyadong maaga ay nag-iiwan ng marka sa pagtatapos.
- Polish at muling buuin. Basang buhangin na may 2000, pagkatapos ay 3000 grit, at tapusin sa isang pinong tambalan. Ang mga paghuhugas ng panel line, mga decal at bare-metal foil ay nagpapatuloy sa huling pagkakataon, kapag ang malinaw ay ganap na gumaling.
Ang bawat isa sa mga hakbang na ito ay nakasalalay sa isang matatag, walang pumipintig na suplay ng hangin, kaya naman ang compressor ay karapat-dapat ng pansin gaya ng airbrush. Para sa mas mahabang paliwanag ng pinagbabatayan na pamamaraan, ang aming gabay sa pagpipinta ng mga plastik na modelo gamit ang isang airbrush lumalakad sa parehong proseso nang mas detalyado.
Ang Tatlong Numero na Karapat-dapat Isulat sa Pader
12–18 psi para sa kulay, 10–15 cm mula sa ibabaw, at humigit-kumulang 2:1 na mas manipis para ipinta.
Nalalapat ang mga halagang iyon sa isang 0.3 mm gravity-feed airbrush na nag-spray ng acrylic o lacquer sa isang scale body. Baguhin ang isa sa kanila nang hindi inaayos ang iba at ang pagtatapos ay naghihirap.
- Presyon: 12 hanggang 18 psi para sa kulay, 18 hanggang 25 psi para sa primer at malinaw. Ang mas mataas na presyon ay nag-atomise ng pintura nang mas mahusay, ngunit ito rin ay natutuyo sa hangin, na kung saan ay kung paano ang isang katawan ay nagtatapos sa isang magaspang, maalikabok na ibabaw sa halip na isang gloss.
- Distansya: 10 hanggang 15 cm para sa mga full coat at 5 hanggang 8 cm para sa mga linya ng panel at maliliit na detalye. Mas malapit kaysa doon at ang basang gilid ay sumusunod sa nozzle nang mas mabilis kaysa sa maigalaw mo ang iyong kamay.
- Pagnipis: humigit-kumulang 2:1 na mas manipis para ipinta para sa mga acrylic, mas malapit sa 1:1 para sa ilang mga lacquer. Kung ang isang halo ay nangangailangan ng higit sa 30 psi upang mag-spray ng malinis, ito ay masyadong makapal, hindi under-powered.
- kapaligiran: 20 hanggang 25 degrees Celsius at mas mababa sa 65 percent relative humidity. Ang Lacquer ay namumula ng gatas na puti sa itaas, at ang isang moisture trap sa linya ay nag-aalis lamang ng bahagi ng problema.
Ang isang compressor na may tangke, isang regulator at isang filter ay nagpapanatili ng presyon sa pagitan ng tangke at ng nozzle. Kung walang tangke, ang mga pulso ng piston ay umaabot sa takip ng hangin at lumalabas bilang hindi pantay na saklaw sa malalaking flat panel tulad ng bubong o hood.
Mga Technique Notes na Nagtitipid sa Paint, Sanding at Nerves
Sequence ng pag-trigger
Simulan ang hangin, pagkatapos ay magdagdag ng pintura, pagkatapos ay itigil ang pintura, pagkatapos ay itigil ang hangin. Ang pagbabalik sa ayos na iyon ay nag-iiwan ng patak sa simula ng bawat stroke, at ang isang modelong katawan ng kotse ay may maraming stroke.
Paggalaw
I-overlap ang bawat pass ng humigit-kumulang 50 porsyento, panatilihing pare-pareho ang distansya, at paikutin ang modelo sa halip na i-swing ang airbrush sa paligid nito. Ang pulso na umiikot sa halip na maglakbay ay naglalapit sa nozzle sa mga dulo ng isang stroke, na gumagawa ng dalawang basang banda sa bawat panel.
Paghahanda ng pintura
Salain ang pintura sa isang pinong mesh o isang piraso ng naylon bago ito pumasok sa tasa. Haluin ang mga metal sa halip na iling ang mga ito, at magpainit ng malamig na garapon ng lacquer sa iyong kamay sa loob ng isang minuto upang ito ay mag-atomize nang pantay-pantay.
Pagpapanatili sa panahon ng sesyon
I-flush ng thinner sa dulo ng bawat session at bunutin ang karayom mula sa likuran, hindi sa harap ng nozzle. Ang isang karayom na pinunasan ng malinis at nakaimbak na tuyo ay tumatagal ng mas matagal, at ang isang nguso ng gripo na hindi napipilitang umalis sa upuan nito ay nagpapanatili ng taper nito.
Ang pagpapalit sa pagitan ng 0.3 mm na karayom para sa kulay at isang 0.5 mm na set para sa panimulang aklat ay mas mabilis kaysa sa paglilinis ng isang nozzle nang paulit-ulit, at ito ang dahilan kung bakit mahalaga ang mga interchangeable nozzle sets kaysa sa mga dagdag na airbrushes. Ang isang kit na binuo sa paligid ng 3 mm, 5 mm at 8 mm na mga karayom ay sumasaklaw sa panimulang aklat, kulay at detalye ng trabaho mula sa isang katawan.
Propesyonal na Modeling Airbrush Kit Airbrush Gun Pen na may 0.3mm/0.5mm/0.8mm na Needles Nozzles Ang core ng set ay isang high-grade airbrush gun na may magandang disenyo at maayos na operasyon, na madaling makayanan ang mga kumplikadong hamon sa pagpipinta. Espesyal naming nilagyan ng... Tingnan ang Produkto → Mga Karaniwang Problemaa sa Mga Modelong Body ng Sasakyan at Paano Aayusin ang mga Ito
Halos lahat ng depekto sa isang sukat ng katawan ng kotse ay bumabalik sa distansya, pagnipis o paghahanda sa ibabaw kaysa sa airbrush mismo.
| Problem | Bakit ito nangyayari | Ayusin |
|---|---|---|
| Tuyo, magaspang na ibabaw | Masyadong malayo ang airbrush, natuyo ang pintura sa hangin | Ilipat sa 10–15 cm at bahagyang bawasan ang presyon |
| Balat ng orange | Ang mga coat na inilapat ay masyadong basa, o isang malamig na ibabaw | Mist coat muna, pagkatapos ay 15 minutong kumikislap sa pagitan ng mga coat |
| Tumatakbo at lumuhod | Nakabukas ang trigger habang naka-pause ang kamay | Patuloy na gumagalaw, manipis ang pintura, bumuo ng mas manipis na mga layer |
| Baliw o basag na plastik | Ang mainit na lacquer ay na-spray nang diretso sa hubad na polystyrene | Gumamit muna ng barrier primer, o acrylic primer |
| Dust specks sa malinaw | Static, lint at workshop na paggalaw ng hangin | Punasan ng tack cloth, magtrabaho sa loob ng isang nakapaloob na booth |
| Milky blush sa lacquer | Humidity sa itaas 65 porsyento | Magdagdag ng retarder, magkasya sa isang moisture trap, o maghintay para sa mas tuyo na hangin |
Talahanayan 2: Ang anim na depekto na madalas makita kapag ang airbrushing scale ay nagmodelo ng mga katawan ng kotse, na may praktikal na pagwawasto para sa bawat isa.
Bench Checklist Bago Ka Magsimulang Mag-spray
Karamihan sa mga nasirang finish ay resulta ng isang nawawalang item sa halip na hindi magandang pamamaraan. Ito ang mga supply na karapat-dapat na maabot bago mawala ang unang amerikana.
- Ekstrang 0.2 mm at 0.5 mm na mga set ng karayom at nozzle, na tumugma sa katawan na ginagamit
- Isang nozzle wrench na akma nang maayos sa mga flat, kaya hindi pinipilit ang nozzle
- Mga panlinis na brush, isang spray-out na palayok at sapat na thinner para sa isang buong flush
- 5 ml at 10 ml nagtapos na paghahalo ng mga tasa na may malinaw na marka
- Mga pinong strainer, o isang piraso ng malinis na nylon, para sa pagsala ng pintura
- Low-tack masking tape sa 2 mm, 6 mm at 18 mm na lapad
- Tack cloth at nitrile gloves para sa huling pag-alis ng alikabok
- Isang regulator at moisture trap na nilagyan sa pagitan ng compressor at hose
Ang mga kapalit na nozzle, karayom at takip ay mga consumable, hindi mga ekstrang i-order pagkatapos ng isang pagkakamali. Ang sampung pirasong parts kit na may 2 mm, 3 mm at 5 mm na mga nozzle, magkatugmang mga karayom at isang mini wrench ay sumasaklaw sa mga pinakakaraniwang basag sa isang pagbili.
10-Pieces Airbrush Replacement Parts Kit na may 0.2mm, 0.3mm, at 0.5mm na Airbrush Nozzle, Ne Kasama sa 10-piraso na airbrush replacement parts kit ang tatlong laki ng airbrush nozzles, needles, nozzle caps at mini wrenches sa 0.2mm, 0.3mm at 0.5mm sizes, na dinisenyo ... Tingnan ang Produkto → Bentilasyon, Balat at Kaligtasan ng Solvent
Ang airbrush ay hindi ang panganib sa libangan na ito; ang thinner at ang aerosoled na pintura ay. Ang isang karton na kahon sa isang saradong silid ay nag-concentrate ng singaw sa halip na alisin ito, at ang amoy na kumukupas ay hindi katulad ng singaw na nawawala.
- Mag-spray sa isang booth o isang espasyo na may cross-flow na bentilasyon, at ilayo ang compressor intake mula sa spray plume upang hindi maalis ang overspray sa makina.
- Magsuot ng respirator na may organikong vapor cartridge para sa paggawa ng lacquer, at mga salaming pangkaligtasan. Hindi pinipigilan ng dust mask ang solvent vapor.
- Panatilihin ang mga basahang basang basa sa solvent sa isang saradong lalagyan ng metal. Pinagsama-sama sa bukas, lumilikha sila ng init habang sila ay natutuyo.
- Huwag kailanman mag-spray malapit sa isang pampainit ng tubig, pilot light o bukas na apoy. Ang singaw ng Lacquer ay mas mabigat kaysa sa hangin at naglalakbay sa sahig.
- Hugasan kaagad ang pintura at payat ang balat, at magsuot ng nitrile gloves sa panahon ng paglilinis. Ang paulit-ulit na pakikipag-ugnay sa solvent ay nagiging sanhi ng dermatitis bago pa ito magdulot ng anumang mas seryoso.
Ang isang modelong katawan ng kotse ay nagbibigay ng gantimpala sa pagkakapare-pareho kaysa sa mamahaling kagamitan. Ayusin ang laki ng karayom sa trabaho, panatilihin ang presyon sa pagitan ng 12 at 18 psi para sa kulay, manipis ang pintura hanggang sa umagos ito tulad ng gatas, at gawin ang tapusin sa manipis na mga layer sa halip na isang heroic coat. Ang lahat ng iba pa sa listahang ito ay gawaing detalye.
Nangangahulugan din iyon na ang airbrush, ang compressor at ang mga consumable ay dapat magmula sa isang lugar na may tugmang laki ng thread at nozzle taper, kaya ang isang 0.3 mm na karayom na binili sa loob ng anim na buwan ay nakaupo pa rin nang tama sa parehong katawan. sariling atin airbrush at mini compressor range ay binuo sa paligid ng ideyang iyon, na may parehong mga fitting at nozzle na pamilya sa mga kit.
